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Amortisseur avant pour motos à deux roues de grande cylindrée
Les motos à deux roues de grande cylindrée font généralement référence aux motos d'une cylindrée de 500 cm3 et plus.Ils sont souvent équipés de moteurs éprouvés et de composants hautes performances, ils doivent donc être capables de maintenir une stabilité à grande vitesse et d'excellentes capacités d'amortissement.
Les amortisseurs avant et arrière des motos à deux roues de grande cylindrée sont utilisés dans les motos de grande cylindrée.Ce sont des amortisseurs hybrides hydrauliques.Ils ont d'excellentes performances et résistance en matière d'absorption des chocs et peuvent résister à l'impact des véhicules roulant à grande vitesse.forcer.
Ce type d'amortisseur utilise le diamètre de la colonne de l'amortisseur comme norme pour la classification des produits, y compris respectivement φ37 et φ41.Différents types de produits peuvent être adaptés à différents modèles de voitures.
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Amortisseur arrière pour motos à deux roues de grande cylindrée
Les motos à deux roues de grande cylindrée font généralement référence aux motos d'une cylindrée de 500 cm3 et plus.Ils sont souvent équipés de moteurs éprouvés et de composants hautes performances, ils doivent donc être capables de maintenir une stabilité à grande vitesse et d'excellentes capacités d'amortissement.
Les amortisseurs avant et arrière des motos à deux roues de grande cylindrée sont utilisés dans les motos de grande cylindrée.Ce sont des amortisseurs hybrides hydrauliques.Ils ont d'excellentes performances et résistance en matière d'absorption des chocs et peuvent résister à l'impact des véhicules roulant à grande vitesse.forcer.
Ce type d'amortisseur utilise le diamètre de la colonne de l'amortisseur comme norme pour la classification des produits, y compris respectivement φ37 et φ41.Différents types de produits peuvent être adaptés à différents modèles de voitures.
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Amortisseur de moto à deux roues
Ce type de produit est utilisé dans les motos à deux roues.C'est un amortisseur hydraulique.Selon différents modèles, différents ressorts d'amortisseurs et systèmes d'amortissement sont configurés pour répondre à leurs exigences de performances.
Ce type d'amortisseur utilise le diamètre de l'amortisseur comme norme pour la classification du produit, notamment φ26, φ27, φ30, φ31, φ32 et φ33 respectivement.Différents types de produits peuvent être adaptés à différents modèles de voitures.
La colonne absorbant les chocs utilise des tubes en acier sans soudure de précision laminés avec précision, qui subissent sept processus de meulage pour obtenir une rugosité de surface inférieure à 0,2 ;la surface est galvanisée avec du nickel-chrome et le niveau de résistance à la corrosion atteint le niveau huit ou plus.
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Amortisseur arrière de moto à deux roues
Ce type de produit est utilisé dans les motos à deux roues.C'est un amortisseur hydraulique.Selon différents modèles, différents ressorts d'amortisseurs et systèmes d'amortissement sont configurés pour répondre à leurs exigences de performances.
Ce type d'amortisseur peut être divisé en amortisseur monocylindre et amortisseur double cylindre selon la structure du produit ;selon le diamètre extérieur du réservoir d'huile du produit, il peut être divisé en différents modèles tels que 26/30/32/36/40.
Le corps du cylindre est constitué de tuyaux en acier sans soudure laminés avec précision 20#.Après le polissage de la surface, le niveau de résistance à la corrosion du nickel-chrome électrolytique atteint le niveau huit ou plus.
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Amortisseur avant pour véhicules électriques à deux roues
Ce type de produit est utilisé dans les deux-roues électriques et les motos électriques.C'est un amortisseur hydraulique.Selon différents modèles, différents ressorts amortisseurs et systèmes d'amortissement sont configurés pour répondre à leurs exigences de performances.
Ce type d'amortisseur utilise le diamètre de la colonne de l'amortisseur comme norme pour la classification des produits.Puisqu'il convient à différents styles, il s'agit de φ25, φ26, φ27, φ30, φ33 et ainsi de suite.La colonne absorbant les chocs utilise des tubes en acier sans soudure de précision laminés avec précision, qui subissent sept processus de meulage pour obtenir une rugosité de surface inférieure à 0,2 ;la surface est galvanisée avec du nickel-chrome et présente un niveau de résistance à la corrosion supérieur à huit.
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Amortisseur avant pour motos à trois roues
Ce type de produit est utilisé dans les motos à trois roues de taille moyenne et légère.C'est un amortisseur hydraulique.Selon différents modèles, différents ressorts d'amortisseurs et systèmes d'amortissement sont configurés pour répondre à leurs exigences de performances.
Ce type d'amortisseur utilise le diamètre de la colonne de l'amortisseur comme norme pour la classification des produits, notamment φ37, φ35, φ33 et φ31 respectivement.Différents types de produits peuvent être adaptés à différents types de voitures : les produits φ37 et φ35 conviennent aux véhicules de taille moyenne, et les produits φ33 et φ31 conviennent aux véhicules légers.
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Amortisseur avant pour véhicules électriques à trois roues
Ce type de produit est utilisé dans les véhicules électriques à trois roues moyens et légers.C'est un amortisseur hydraulique.Selon différents modèles, différents ressorts d'amortisseurs et systèmes d'amortissement sont configurés pour répondre à leurs exigences de performances.
Ce type d'amortisseur utilise le diamètre de la colonne de l'amortisseur comme norme pour la classification des produits, notamment φ37, φ35, φ33 et φ31 respectivement.Différents types de produits peuvent être adaptés à différents types de voitures : les produits φ37 et φ35 conviennent aux véhicules de taille moyenne, et les produits φ33 et φ31 conviennent aux véhicules légers.
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Amortisseur de caravane à trois roues
Un tricycle est un tricycle entièrement fermé.Grâce à son abri voiture entièrement fermé, il peut être protégé du vent et de la pluie lors des déplacements, ce qui améliore la sécurité et le confort du véhicule.
Ce type de produit est utilisé dans les caravanes à trois roues.Basé sur l'amortisseur hydraulique, il est équipé d'un ressort externe supplémentaire pour augmenter sa capacité de charge et agir comme un amortisseur robuste.
Ce type d'amortisseur utilise le diamètre de l'amortisseur comme norme pour la classification du produit, notamment φ50, φ43, φ37 et φ33 respectivement ;il peut également être divisé en caravanes à ressorts intérieures et caravanes à ressorts externes en fonction des résultats du produit.
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Amortisseur de véhicule à quatre roues
L’une des principales caractéristiques de nos amortisseurs pour véhicules à quatre roues est leur système d’amortissement réglable.Ce système unique vous permet de personnaliser votre expérience de conduite en fonction de vos préférences spécifiques et des conditions routières.Que vous préfériez une conduite douce et amortie ou une conduite plus dure et plus sportive, nos amortisseurs peuvent être facilement ajustés pour répondre à vos besoins, offrant les meilleures performances et sécurité.
Nos amortisseurs de voiture à quatre roues améliorent non seulement la qualité de votre conduite, mais améliorent également la maniabilité globale et la stabilité de votre véhicule.En minimisant le roulis et en fixant fermement les pneus sur la route, nos amortisseurs assurent une adhérence maximale même dans les virages ou sur des terrains difficiles.Cette stabilité et ce contrôle accrus améliorent non seulement votre expérience de conduite, mais contribuent également à améliorer la sécurité routière.
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Amortisseur de fluide magnétorhéologique
Le cœur de nos amortisseurs à fluide magnétorhéologique réside dans l’utilisation intelligente du fluide magnétorhéologique.Ce fluide unique est composé de particules magnétiques de taille micrométrique en suspension dans le liquide porteur.Lorsqu'un courant est appliqué, la direction de ces particules change, ajustant immédiatement les caractéristiques d'amortissement de l'amortisseur.Cette capacité de réponse transparente permet à l'amortisseur de s'adapter rapidement et facilement aux conditions routières en constante évolution, garantissant une expérience de conduite fluide et contrôlée tout au long de votre trajet.
Notre amortisseur à fluide magnétorhéologique diffère des amortisseurs traditionnels en ce sens qu'il peut modifier la force d'amortissement en temps réel.Imaginez conduire sur une route cahoteuse ;Lorsque vous utilisez des amortisseurs traditionnels, vous pouvez ressentir des vibrations et un inconfort car ils sont difficiles à absorber et à réagir aux changements rapides de terrain.Cependant, grâce à notre technologie avancée, la force d'amortissement de l'amortisseur peut être automatiquement ajustée pendant la conduite, offrant ainsi une stabilité et un confort excellents.
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Moulages en aluminium de moto
Pièces moulées en aluminiumLes pièces moulées en aluminium de notre société sont principalement utilisées dans les amortisseurs de véhicules, les accessoires de machines agricoles, les accessoires électriques pour trains à grande vitesse et les accessoires électriques pour réseaux électriques.
Notre société utilise des lingots d'aluminium de haute qualité tels que la norme A356.2/AlSi7Mg0.3.Pendant le processus de dissolution du matériau, la température est strictement contrôlée et une quantité appropriée d’additifs est ajoutée.
Enfin, du gaz argon de haute pureté est utilisé pour affiner le liquide d'aluminium afin d'améliorer la qualité du liquide d'aluminium.Tout au long du processus, la qualité de fusion des lingots d'aluminium est strictement contrôlée grâce à la détection de l'équivalent de densité, du facteur de raffinement du grain d'aluminium et du facteur de détérioration.
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Moulages de composants électriques
Pièces moulées en aluminiumLes pièces moulées en aluminium de notre société sont principalement utilisées dans les amortisseurs de véhicules, les accessoires de machines agricoles, les accessoires électriques pour trains à grande vitesse et les accessoires électriques pour réseaux électriques.
Notre société utilise des lingots d'aluminium de haute qualité tels que la norme A356.2/AlSi7Mg0.3.Pendant le processus de dissolution du matériau, la température est strictement contrôlée et une quantité appropriée d’additifs est ajoutée.
Enfin, du gaz argon de haute pureté est utilisé pour affiner le liquide d'aluminium afin d'améliorer la qualité du liquide d'aluminium.Tout au long du processus, la qualité de fusion des lingots d'aluminium est strictement contrôlée grâce à la détection de l'équivalent de densité, du facteur de raffinement du grain d'aluminium et du facteur de détérioration.
