Amortisseur avant pour véhicules électriques à deux roues

Le cylindre en aluminium est coulé par tirage par gravité incliné, en utilisant de l'aluminium AC2B standard.La forme peut être conçue selon les exigences du client et un LOGO unique peut être ajouté à l'extérieur du cylindre en aluminium.La couleur peut être personnalisée selon les besoins du client.Le trou d'arbre du cylindre en aluminium est de φ12.

La société a passé les certifications ISO9001, ISO14001, ISO45001 et trois autres certifications de système.L'entreprise est équipée d'une gamme complète d'équipements de test de qualité, notamment des spectromètres, des machines universelles d'essais de traction et de pression, des machines d'essais au brouillard salin, des testeurs de dureté Blovi, des projecteurs, des microscopes cristallographiques, des détecteurs de défauts à rayons X, des machines d'essais routiers simulés, des doubles- action tests de durabilité Machines d'essais, dynamomètres, bancs d'essais caractéristiques complets, etc. La qualité des produits est efficacement garantie tout au long du processus, du développement à la production.

L’amortisseur avant joue un rôle essentiel pour assurer une conduite douce et confortable aux véhicules électriques à deux roues.Comme son nom l’indique, il est situé à l’avant du véhicule et est conçu pour absorber les chocs et les vibrations subis sur des routes accidentées ou lors de rencontres avec des obstacles.

L’objectif principal d’un amortisseur avant est d’amortir et de contrôler le mouvement du système de suspension avant.Pour ce faire, il utilise une combinaison de fluide hydraulique et d’un ensemble piston.Lorsque le véhicule heurte une bosse ou une surface inégale, l'amortisseur comprime et libère du liquide hydraulique, ce qui aide à absorber l'impact et réduit la quantité de rebondissements et de secousses ressentie par le conducteur.

En plus d'améliorer le confort de conduite, les amortisseurs avant jouent également un rôle crucial dans l'amélioration de la stabilité et de la maniabilité du véhicule.En réduisant la quantité de rebonds et de vibrations, ils contribuent à garantir que les pneus maintiennent un contact optimal avec la surface de la route, offrant ainsi une meilleure traction et un meilleur contrôle.